Bei uns sitzt Du richtig.

Motorrad Sitzbankbearbeitung
seit mehr als 30 Jahren

Willkommen bei Kollock Motorradsitzbänke

Begeisterte Motorradfahrer kommen von überall zu uns, um ihre Motorradsitzbank abpolstern, aufpolstern, ändern oder neu beziehen zu lassen. Wir beziehen die Motorradsitzbank z. B. mit: Kunstleder, echtem Leder oder Alcantara. Farbige Keder und/oder Nähte, Stickereien und diverse Material oder Farbkombinationen sind möglich. Auf Wunsch können auch optische und ergonomische Änderungen am Polster gemacht werden, wie z.B. Optimierung der Lendenstütze, Änderung der Sitzposition, höher, tiefer, breiter oder schmaler sowie Sitzkeile und Mulden. Ebenso ist die Härte variabel.

Professionelle Motorrad-Rangierhilfen

Wir haben unser Portfolio erweitert.
NEU

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NEU

Polsterveränderung an Sitzbänken

Bei einigen Sitzbänken treten schon seit Jahren immer wieder die gleichen Probleme auf:

Es ist enorm wichtig, vernünftig und ohne Ermüdung gut zu sitzen. Schmale oder zu meist nicht ausreichend gepolsterte Sitzbänke verderben den Fahrspaß. Eine falsche Sitzhöhe birgt Gefahren, wie eingeschlafene Beine bis hin zum Umfallen samt Motorrad beim plötzlichen Anhalten, wenn die Maschine zu hoch ist. Durch die passende Umarbeitung der Sitzbank wird die Gefahr genommen. Selbstverständlich realisieren wir auch spezielle Wünsche, damit das Motorrad zum persönlichen Unikat und der Gesamteindruck des Motorrades verschönert wird.

Unsere Leistungen

Menü

Sitzbank neu beziehen

Die Sitzbank wird einfach neu mit Kunstleder bezogen (Altbezug wird entfernt, ohne Naht und in einer Farbe)

Neuer Bezug aus Kunstleder beziehen
(für einteilige oder zweiteilige Sitzbänke)

Es wird bei sehr kleinen Sitzbänken preiswerter, da hilft vorab ein Foto. Es wird etwas teurer, wenn der Bezug nicht getackert sondern mit Nieten oder etwas anderem außergewöhnlich befestigt ist.

Sitzbank neu beziehen

Die Sitzbank wird einfach neu mit Kunstleder bezogen (Altbezug wird entfernt, ohne Naht und in einer Farbe)

 
 

 

 

Neuer Bezug aus Kunstleder beziehen
(für einteilige oder zweiteilige Sitzbänke)

Es wird bei sehr kleinen Sitzbänken preiswerter, da hilft vorab ein Foto. Es wird etwas teurer, wenn der Bezug nicht getackert sondern mit Nieten oder etwas anderem außergewöhnlich befestigt ist.

 
 

 

 

Unsere Leistungen

Sitzbank neu beziehen

Die Sitzbank wird einfach neu mit Kunstleder bezogen (Altbezug wird entfernt, ohne Naht und in einer Farbe)

Neuer Bezug aus Kunstleder beziehen
(für einteilige oder zweiteilige Sitzbänke)

Es wird bei sehr kleinen Sitzbänken preiswerter, da hilft vorab ein Foto. Es wird etwas teurer, wenn der Bezug nicht getackert sondern mit Nieten oder etwas anderem außergewöhnlich befestigt ist.

Sitzbank abpolstern

Was tun, wenn die Füße beim Ampelstopp keinen festen Halt finden, weil das Traumbike unglücklicherweise ein paar Zentimeter zu hoch ist? Keine Sorge, die Beine müssen nicht hilflos in der Luft baumeln oder jedes Mal nach einem stützenden Bordstein suchen. Um tiefer sitzen zu können, braucht man auch nicht die Luft aus den Reifen lassen, mit Highheels das Motorrad fahren oder im Extremfall ein neues anderes Motorrad kaufen. Um mit den Füßen sicher genug den Boden zu berühren, können wir die Motorradsitzbank abpolstern, so dass man dann ca. 3 - 4 cm tiefer sitzt. Ausreichender Sitzkomfort ist dann trotzdem noch vorhanden. In den meisten Fällen kann der Bezug wiederverwendet werden. (Kosten variieren je nachdem ob der Sitzbankbezug wiederverwendet oder erneuert wird)

Sitzbank aufpolstern

Motorradfahrer, die groß gewachsen sind, beklagen oft eingeschlafene Beine oder Knieschmerzen (zu starker/kleiner Kniewinkel). Durch das Erhöhen des Sitzpolsters um einige Zentimeter wird das Problem meist gelöst. Wir erstellen Sitzkeile nach den baulichen Möglichkeiten. Wenn der Altbezug wiederverwendet werden soll, sind max. 1 - 2 cm Aufbauhöhe möglich. Über 2 cm Erhöhung muß ein neuer Bezug angefertigt werden. Optisch sind 3 bis 5 cm Polstererhöhung einer Motorradsitzbank möglich. (Kosten variieren je nachdem ob der Sitzbankbezug wiederverwendet oder erneuert wird)

Sitzbank fester polstern

Wenn das Sitzpolster der Sitzbank zu weich ist, kommt es häufig vor, dass der Fahrerhintern schmerzt. Wir tauschen dann das Polster gegen einen speziellen Verbundschaum, der eine größere Stauchhärte besitzt. (Kosten variieren je nachdem ob der Sitzbankbezug wiederverwendet oder erneuert wird)

Sitzbank weicher polstern

Es gibt auch einige wenige Sitzbänke mit einem zu harten Polster. Da schneiden wir das Polster im Sitzbereich heraus und setzen im unteren Bereich einen festen Verbundschaum und da drüber einen weicheren Kaltschaum ein. Dadurch entsteht ein angenehmer Sandwicheffekt und der Sitzkomfort ist verbessert. (Kosten variieren je nachdem ob der Sitzbankbezug wiederverwendet oder erneuert wird)

Gelkissen

Wir verbauen die Gelkerne /-kissen in vier unterschiedlichen Größen. Das Gel verteilt das Körpergewicht optimal und entlastet die Wirbelsäule. Das Gelkissen wird so groß wie nötig, auch so klein wie möglich gewählt, je nach Bedarf. Kann auch bei sehr dünnem Polster zur Anwendung kommen. Selbstverständlich kann ein Gelkern in ein vorhandenes Polster eingebaut werden.

Sitzheizung von carboluxe (TÜV und EMC geprüft)

Die Motorradsitzheizung von carboluxe ist TÜV und EMC geprüft. Sie ist feuchtigkeitsgeschützt, heizt sehr schnell und reduziert bei Erreichen der Höchsttemperatur die Stromzufuhr auf ca. 12 Watt. Wir bauen die Sitzheizung in den Motorradsitz ein, der elektrische Anschluss muss von einer Motorradfachwerkstatt gemacht werden. Eine Anleitung bzgl. der Verstromung wird mitgeliefert. Die Sitzheizung ist einstufig oder stufenlos regelbar und in mehreren Größen bestellbar. Es gibt die Bedienknöpfe zur Temperaturregulierung in schwarz oder silber, der Bedienknopf bei der einstufigen Sitzheizung ist rot beleuchtet.

Carboset bike

Eine Heizmatte mit einer elektrischen Steuerung für extreme Witterung. Bei Erreichen der Höchsttemperatur wird die Stromaufnahme auf ca. 12 Watt (1 Ampere) reduziert und das Temperaturniveau gehalten. Kabelsatz, Schalter und Heizmatte sind spritzwassergeschützt. Der Schalter ist rot beleuchtet.

Carboset bike comfort

Heizmatte mit einer elektrischen Steuerung für extreme Witterung. Bei Erreichen der eingestellten Temperatur wird die Stromaufnahme reduziert und dadurch das Temperaturniveau gehalten. Der Schalter ist spritzwassergeschützt, die Heizmatten sind feuchtigkeitsgeschützt. Der Drehknopf des carboset Bike Comfort bietet einen hohen Bedienkomfort, auch mit Handschuhen. Auch für Fahrer und Beifahrer lieferbar.

Anfertigung einer Komfortsitzbank

Um eine Motorradsitzbank bequemer zu machen, bauen wir den Schaumkern komplett neu auf. Wir arbeiten die Sitzbank z. B. etwas eckig im Sitzbereich aus und fertigen einen Soziushöcker an, der gleichzeitig als kleine Rückenlehne für den Fahrer dient. Die Sitzfläche wird ggf. (je nach Modell) im Sitzbereich verbreitert.

  • Komfortsitzbank-Schaumstoff
 
 

 

 

Aufpreispflichtige Extras

  • Gelkern
    (pro Sitzfläche inkl. Einbau)
  • Nahtbild/Ziernähte
  • Farbiger Keder
  • Wasserschutzservice
  • Sitzheizung (pro Sitzplatz inkl. Einbau)

Professionelle Motorrad-Rangierhilfen

Motorradfahren macht Spaß.
Doch das Rangieren vor und nach der Tour kann mitunter recht nervig sein.
Mit unseren Rangierhilfen gelingt Ihnen das zum Glück sehr leicht.
Damit haben Sie wieder Platz in der Garage und freuen sich auf die nächste Tour…

Direkt zu Rangierhilfen für ...

  • Bewegen Sie Ihr Motorrad mit diesen hochwertigen Rangierhilfe bis in die kleinste Ecke oder quer in die Garage
  • Schafft Platz und spart dadurch Geld
  • Einfache Handhabung – und für Sie bereits komplett montiert
  • Bewegen Sie Ihr Motorrad mit diesen hochwertigen Rangierhilfe bis in die kleinste Ecke oder quer in die Garage
  • Schafft Platz und spart dadurch Geld
  • Einfache Handhabung – und für Sie bereits komplett montiert
  • Egal ob Chopper, Cruiser oder Supersportler
  • Praktische Rangierhilfe zum Bewegen von Motorrädern mit Beiwagen
  • Gut einsetzbar in der Garage, Werkstatt oder Ausstellungsraum
  • Einfache Handhabung – und für Sie bereits komplett montiert
  • Zum leichten Rangieren von Motorrädern mit Beiwagen z. B. quer an die Stirnseite der Garage, dicht an die Wand oder zum Umdrehen in der Garage

Die Lösung für alle Maschinen mit Hauptständer

Rangier-As GP 320 (mit Gleitlagerrädern)

Für Hauptständermaschinen mit bis zu 320 kg Gewicht
Leichtes Bewegen durch 4 Qualitätsrollen mit Polyamid-Rädern d=50mm und Gleitlagerung

Rangier-As GP 320 Comfort (mit Kugellagerrädern)

Für Hauptständermaschinen mit bis zu 320 kg Gewicht
Leichtes Bewegen durch 4 Qualitätsrollen mit Doppel-Räder d=50mm
Wie GP320, jedoch für mehr Comfort mit gummierten Kugellagerrädern zum noch leichteren Rangieren.

Rangier-As XL GP 400 (mit Gleitlagerrädern)

Für Hauptständermaschinen mit bis zu 400 kg Gewicht
Leichtes Bewegen durch 4 Qualitätsrollen mit Polyamid-Räder d=75mm und Gleitlagerung

Rangier-As XL GP 400 Comfort (mit Kugellagerrädern)

Für Hauptständermaschinen mit bis zu 400 kg Gewicht
Leichtes Bewegen durch 4 Qualitätsrollen mit Doppel-Räder d=75 mm
Wie XL GP400, jedoch für mehr Comfort mit gummierten Kugellagerrädern zum noch leichteren Rangieren.

Frontsets für alle Maschinen mit Hauptständer

Rangier-As GP320 Front-Set
(mit Gleitlagerrädern)

Bewegen Sie hiermit Ihre schwere Maschine genau dort hin wo sie hin soll: Dicht an die Wand oder quer in die Garage

Besonders gut geeignet für
frontlastige Motorräder

Das Rangier-As GP320 Front-Set besteht aus dem Rangier-As GP 320 + Frontarm für GP320

Damit kann auch das Vorderrad und das ganze Motorrad quer verschoben werden

Alle 6 Rollen sind mit Gleitlagerrädern ausgestattet

Jetzt auch für BMW R1200GS, BMW R1250GS gut geeignet!

Rangier-As GP320
Front-Set Comfort
(mit gummierten Kugellagerrädern)

Bewegen Sie hiermit Ihre schwere Maschine genau dort hin wo sie hin soll: Dicht an die Wand oder quer in die Garage

Besonders gut geeignet für
frontlastige Motorräder

Das Rangier-As GP320 Front-Set besteht aus dem Rangier-As GP 320 Comfort + Frontarm Comfort für GP320

Damit kann auch das Vorderrad und das ganze Motorrad quer verschoben werden

Alle 6 Rollen sind für mehr Comfort mit gummierten Kugellagerrädern ausgestattet

Jetzt auch für BMW R1200GS, BMW R1250GS gut geeignet!

Rangier-As XL Front-Set Comfort

Bewegen Sie hiermit Ihre schwere Maschine genau dort hin wo sie hin soll: Dicht an die Wand oder quer in die Garage

Das Rangier-As Gold Wing Comfort ist speziell für Honda Gold Wing 1500 und 1800 und viele andere schwere Bikes gefertigt

Das Set besteht aus Rangier-As XL GP400C + Rangier-As Frontarm Comfort

Alle 6 Rollen sind für mehr Comfort mit gummierten Kugellagerrädern ausgestattet

Wir haben den Frontarm so umgeändert, das der Auffahranschlag nicht mehr benötigt wird!

Jetzt auch für BMW R1200GS, BMW R1250GS gut geeignet!

Frontarme (Erweiterung für Rangierhilfen GP 320 u. XL GP 400)

Rangier-As Frontarm für Rangier-As GP 320

Rangier-As Frontarm für Rangier-As GP 320

Dadurch steht auch das Vorderrad auf Lenkrollen

Rangier-As Frontarm Comfort für Rangier-As GP 320

Rangier-As Frontarm mit Comfort-Rollen für Rangier-As GP 320

Dadurch steht auch das Vorderrad auf Lenkrollen

Die Comfort-Rollen haben Rädern mit Kugellager und Gummibereifung

Rangier-As Frontarm für Rangier-As XL GP 400

Rangier-As Frontarm für Rangier-As XL GP 400

Dadurch steht auch das Vorderrad auf Lenkrollen

Rangier-As Frontarm Comfort für Rangier-As XL GP 400

Rangier-As Frontarm für Rangier-As XL GP 400

Dadurch steht auch das Vorderrad auf Lenkrollen

Die Comfort-Rollen haben Rädern mit Kugellager und Gummibereifung

Die Lösung für alle Maschinen mit Seitenständer

Rangier-As Total (mit Gleitlagerrädern)

Für Seitenständermaschinen mit bis zu 450 kg Gewicht
Leichtes Bewegen durch 6 Qualitätsrollen mit Polyamid-Rädern d=50mm und Gleitlagerung

Rangier-As Total Comfort (mit gummierten Kugellagerrädern und Auffahranschlag)

Für Seitenständermaschinen mit bis zu 450 kg Gewicht
Leichtes Bewegen durch 6 Qualitätsrollen mit Doppel-Räder d=50mm
Für mehr Comfort mit gummierten Kugellager-Räder zum noch leichteren Rangieren
Inclusiv 1 x Auffahranschlag zum leichten Auffahren

Rangier-As Seitenarm für Rangier-As GP 320

Rangier-As Seitenarm zum Anbringen an das Rangier-As GP 320
Um den Rangier-As Seitenarm zu verwenden ist das Rangier-As GP 320 notwendig!

Rangier-As Seitenarm für Rangier-As XL GP 400

Rangier-As Seitenarm zum Anbringen an das Rangier-As XL GP 400 Um den Rangier-As Seitenarm zu verwenden ist das Rangier-As XL GP 400 notwendig!

Die Lösung für alle Gespanne

  • Praktische Rangierhilfe zum Bewegen von Motorrädern mit Beiwagen
  • Gut einsetzbar in der Garage, Werkstatt oder Ausstellungsraum
  • Einfache Handhabung – und für Sie bereits komplett montiert
  • Zum leichten Rangieren von Motorrädern mit Beiwagen z. B. quer an die Stirnseite der Garage, dicht an die Wand oder zum Umdrehen in der Garage
  • Ideal auch zum platzsparendem Überwintern
  • Individuell und leicht auf verschiedene Motorradlängen und Breiten einstellbar
  • Zum Auffahren muß das Gespann nur etwa 50cm bewegt werden
  • Auffahrhöhe nur etwa 2 cm
  • Leichtes Rangieren durch 6 Qualitätsräder mit Doppelrollen (Durchmesser 50mm)
  • optional auch mit gummierten Kugellagerrollen
  • Sicherer Stand durch Totalfeststeller  an allen 6 Rollen
  • Aus  robustem Stahl  – galv. verzinkt, Radplatte 8mm stark u. Quadratrohr 35x35mm
  • bis 380 kg, max. Reifenbreite 220mm
  • optional auch bis Reifenbreite 350mm
  • ist komplett zerlegbar, daher geringe Versandkosten (nur 1 Paket)

Rangier-As für Gespann

Praktische Rangierhilfe zum Bewegen von Motorrädern mit Beiwagen
Gut einsetzbar in der Garage, Werkstatt oder Ausstellungsraum

Rangier-As für Gespann Comfort

Praktische Rangierhilfe zum Bewegen von Motorrädern mit Beiwagen
Gut einsetzbar in der Garage, Werkstatt oder Ausstellungsraum
Als Comfortausführung mit gummierten Kugellagerrollen und Auffahranschlag

Du möchtest uns Deine Sitzbank zuschicken?

Kein Problem!

Wir haben uns auf die unkomplizierte Auftragsabwicklung per Versand spezialisiert.
Schreibe uns einfach eine E-Mail, nutz das Kontaktformular oder ruf uns an.

Der Ablauf

1. Kontaktaufnahme per Kontaktformular

Du füllst das Kontaktformular aus und teilst uns kurz mit, was mit Deiner Sitzbank passieren soll.

2. Termin vereinbaren/ Sitzbank anliefern

Du erhältst von uns einen Kostenvoranschlag und die Kalenderwoche, in der Deine Sitzbank gebracht oder zugesendet werden kann.

3. Wir bearbeiten Deine Sitzbank

Deine Sitzbank wurde angeliefert und wir beginnen mit der Bearbeitung (falls nötig, melden wir uns bei Dir um Details zu besprechen).

4. Fertigstellung Abholung / Versand

Deine Sitzbank ist fertiggestellt. Wir teilen Dir telefonisch mit, dass die Sitzbank abgeholt werden kann oder senden Dir die Sitzbank als Postpaket zurück.

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Axel Kollocks Weg war schon früh vorgezeichnet: Schon in jungen Jahren war er es, der in der Clique die Mofa-Sitzbänke reparierte oder verschönerte. Mittlerweile kümmert er sich seit 30 Jahren um die Sitzmöbel von Motorradfahrern.

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